• בית
  • אודות
  • בלוג
  • צור קשר
  • פרסם אצלנו
  • Facebook
  • Google+
  • YouTube
  • Instagram
  • התחבר|יציאה
  • הרשמה
ישראדרון – פורטל הרחפנים של ישראל
  • דף הבית
  • חדשות
    • רחפנים בתעשייה
    • סקירות ומוצרים חדשים
  • קורסים ורישוי מטיס
  • ייעוץ לרשויות וארגונים
  • הרצאות
  • מידע למטיס
    • רגולציה
    • פינת הידע
  • דף הבית
  • חדשות
    • רחפנים בתעשייה
    • סקירות ומוצרים חדשים
  • קורסים ורישוי מטיס
  • ייעוץ לרשויות וארגונים
  • הרצאות
  • מידע למטיס
    • רגולציה
    • פינת הידע
ישראדרון – פורטל הרחפנים של ישראל
  • דף הבית
  • חדשות
    • רחפנים בתעשייה
    • סקירות ומוצרים חדשים
  • קורסים ורישוי מטיס
  • ייעוץ לרשויות וארגונים
  • הרצאות
  • מידע למטיס
    • רגולציה
    • פינת הידע
  • דף הבית
  • חדשות
    • רחפנים בתעשייה
    • סקירות ומוצרים חדשים
  • קורסים ורישוי מטיס
  • ייעוץ לרשויות וארגונים
  • הרצאות
  • מידע למטיס
    • רגולציה
    • פינת הידע
ראשי » רחפנים בתעשייה » סיכום שנת 2017

סיכום שנת 2017

עמי הרוניאן 25 בדצמבר 2017 22:43 אין תגובות

שנת 2017 היתה שנת מפנה לרחפנים ולמטיסי רחפן.
בסיכום הזה אנחנו נתמקד בתחום החובבני, שהוא הנתח העיקרי בשוק הרחפנים בישראל.

נתחיל עוד בקיץ 2016, שבו וקצת אחריו החל מפנה בתפיסה של הכללית של החברות לגבי מה הצרכן מחפש ואיך להרחיב את שוק הרחפנים מעבר לתחביב.

בקיץ 2016 יצאו 2 רחפנים שהיו הסנונית הראשונה במפנה\מעבר מרחפנים גדולים לרחפנים קטנים אך עם מערכות GPS  ויכולת טובה בהרבה מרחפני הצעצוע, היו אלה ה Yuneec Breeze  וה Zerotech Dobby (ניתן לקרוא עליהם בלינק הזה).

 

GoPro Karma
GoPro Karma

 

קצת לאחר סוף הקיץ (ספטמבר 2016) הגיע הרחפן שהרבה תלו בו תקווה שהנה יש עוד חברה שתתחרה בDJI  עם רחפן מתקדם, היתה זאת GoPro  עם רחפן הקארמה המתקפל, קצת אחרי החשיפה של הרחפן חברת DJI שיחררה את רחפן הMavic Pro  ש"הראה" לגופרו שיש להם עוד הרבה מה ללמוד, החל מהביקורות הלא טובות ולא מחמיאות ליכולת הרחפן (רחפן שהיכולת הטכנולוגית שלו מתאימה לשנת 2014 אך לא ל2016) ועד שזה הגיע בצורה מוחשית יותר כאשר רחפני הגופרו החלו נופלים מהשמיים (תרתי משמע) וקריאה של גופרו להחזיר את כל הרחפנים לחברה (תמורת החזר כספי מלא) עקב בעיות חשמליות שגורמות לרחפן להתרסק, זה נתן ל DJI מרווח נשימה עד לשיווק סדיר של הMavic Pro.

Mavic Pro

שנת 2017 החלה בשיווק מחדש של רחפן הקארמה לאחר שנבדקו הסיבות להתרסקויות וטופלו ברמת קו הייצור.
הrecall של גופרו בסוף 2016 הרג למעשה את השוק מבחינת הקהל הפוטנציאלי בקרב מטיסי הרחפנים.
באותו החודש אף חברת Walkera הציגו לראשונה את הרחפן המתקפל שלהם – ה Vitus שבניגוד לאב טיפוס ששרשמנו עליו בכתבה בעבר (לחצו פה לקריאה נוספת), יצא עם מייצב מצלמה עם 3 צירים.

Walkera Vitus
Walkera Vitus

 

המאוויק שלמעשה הושק ב2016 למעשה נכנס לשיווק מסודר במרץ-אפריל 2017 ובישראל, לאחר עבודה של DJI אל מול הרגולציה הישראלית (תדרי תחום ה5 גיגה הרץ) שווק במחיר כמעט זהה למחיר באירופה, ללא מוצר מתחרה אחר שמייובא וביחד עם ההתעניינות ההולכת וגדלה בשוק הישראלי היה להיט אך איתו גם הגיעו לא מעט בעיות, בעיקר של אנשים ללא רקע, כך שבחודשיים הראשונים קיבלנו לא מעט הודעות בדף הפייסבוק וגם פוסטים בפורומים השונים לגבי התרסקויות, רובם אגב היו טעויות הפעלה.

קצת אחרי המאוויק DJI שיחררה את ה Phantom 4 Advanced  עם אותה המצלמה של הPro  (חיישן בגודל 1 אינטש) אך ללא מערכת מניעת התנגשות ב4 כיוונים (יש רק מקדימה).

במרץ ביקר צוות ישראדרון בתערוכת CeBit  בהנובר בגרמניה, תערוכת טכנולוגיה כאשר יש חלק לא מבוטל ממנה שמתעסק ברחפנים ונראה כי זה היה הדבר הטרנדי בתערוכה, הרבה מאוד חברות שמו בתצוגה רחפנים כדי לתפוס את העין אך למעשה לא היה להם שום קשר למוצאי החברה, סוג של עציצים עם פרופלורים….
מה שכן היה קשור לרחפנים היה עמוס מכל הסוגים, החל מחברות צעצועים ועד לחברות צילום עם רחפנים ייעודיים.
קצת לפני התערוכה יוניק שיחררו את הגירסה של הטייפון H  שמיועד לתחום המקצועי, ה H520 אמנם נראה דומה לH  אך נבנה כולו בתקנים מחמירים שמתאימים לשוק המקצועי ולחברות ממשלתיות.
ביחד עם ה H520 הושקו גם מספר מצלמות כאשר הCGO-ET  היא מצלמה תרמית כפולה שמותאמת לעבודה עם ה H520.

 רחפן חילוץ והצלה H520
רחפן חילוץ והצלה H520

CGO-ET

לקראת סוף מאי, שיחררה DJI  את הספארק, רחפן סלפי שמיועד בעיקר לולוגרים ולמי שלא מחפש אתגרים בהטסות צילום,הוא עדיין בעל איכות צילום טובה ויכולת מרשימה מאוד בשביל רחפן קטן וזול יחסית לשאר מוצרי החברה.
הספארק יצא ב2 אריזות, חבילה בסיסית הכוללת רחפן מטען ובטריה בלבד (שליטה מטאבלט\סלולרי) והחבילה השניה (המומלצת) היא אותה החבילה הבסיסית רק עם תוספת של עוד בטריה, שלט ומספר תוספות וחלקי חילוף.

DJI Spark - רחפן סלפי עתיר טכנולוגיה
DJI Spark – רחפן סלפי עתיר טכנולוגיה

 

ביולי קיבלנו המחשה לחשש ממטיס רחפן קל דעת ששם את נושא איום הרחפנים בכותרות ולא באור טוב, זאת לאחר שבמהלך השנה היו מספר כותרות ומספר לא מועט של צילומים שפורסמו ברחבי הרשת של מטיסים ישראלים שצילמו דברים מרהיבים וכמו המשפט המפורסם "תפוח אחד רקוב" השאיר רושם מאוד שלילי בקרב הרבה אנשים שאין להם מושג כללי על תחום הרחפנים, בעיקבות זאת הרגולטורים המקומיים החלו להניע תהליכים שכנראה יבשילו לחוקים או הנחיות חדשות בנושא הרחפנים.
המטיס, שצילם מטוסים לקראת נחיתה בשדה דב, הטיס בצורה מסוכנת מאוד ואף העלה את הצילומים לפייסבוק ויוטיוב, גולשים מרחבי העולם דיווחו על זה למשטרת ישראל, המטיס נעצר.
באוגוסט התבשרנו אף על הקלה משמעותית ברישוי מטיסי רחפנים – ניתן לקרוא על זה בכתבה בלינק, זהו צעד חיובי בתחום ונקווה שלמרות מספר מטיסים פרועים הרגולטורים יפנימו שרוב המטיסים רואים את נושא הבטיחות כחלק מהתחביב ולא מקלים ראש בנושא.

כמעט תאונה - סיכן מטוס וצילם עם רחפן.... ונעצר.
כמעט תאונה – סיכן מטוס וצילם עם רחפן…. ונעצר.

 

לקראת סוף הקיץ DJI  שחררו גירסה מתקדמת מעט למאוויק פרו, המאוויק פלטינום, לפי טענות DJI מעבר להבדל בזמן הטיסה ועוצמת הרעש הנמוכה יותר (בכ4 דציבלים) מהגירסה הקודמת, יש שוני ברכיבי המצלמה ושיפור באיכות הצילום ב FHD 1080p  הבעייתית שיש בגירסת המאוויק פרו הרגילה – אנחנו עוקבים אחרי זה אך עד רגע כתיבת שורות אלה – לא מצאנו שום וידאו שמוכיח שאכן יש שוני כזה.

לקראת סוף השנה פארוט, יצרן הרחפנים מצרפת, שיחרר 2 רחפנים חדשים (מבוססים על ה Bebop 2  המוצלח), שניהם לשוק המקצועי כאשר האחד מותאם לשוק הכיבוי וההצלה והשני למערך החקלאות – ניתן לקרוא על זה בלינק הזה.
קצת אחרי – שיחררה פארוט עידכון גירסה משמעותי לרחפן ה Bebop 2 ובטריה חדשה שביחד עם העדכון – הרחפן קיבל כ30 דקות טיסה.
Parrot Bebop 2 power

לסיכום – לפחות בשוק בישראל אין מתחרים לDJI  ויהיה קשה להכניס מתחרים רציניים כל עוד חל איסור להכניס מוצרים בתדרי ה5 גיגה הרץ (כשבתוך התחום נמצא התדר הפופולרי ביותר בתחום – 5.8 גיגה הרץ).
בשנה האחרונה נכנסה גם Xiaomi  לשוק הישראלי (ייבוא עצמאי) עקב מחיר מפתה וסבלנות של מזמינים אך עדיין ללא יבוא מסודר.
כרגע הטכנולוגיה בתחום החובבני הגיעה למצב שיש לא מעט כלים בשוק, גם בשוק היד שניה, שמסוגלים להוציא תמונות וסירטונים ברמה מאוד גבוהה, בשילוב של המערכות החכמות שעל מרבית הרחפנים היום, כנראה שיהיה לשחזר את אפקט ה"וואו!" שהיה בשנתיים האחרונות בהשקות של רחפנים לתחום החובבני.

עמי הרוניאן |להציג את כל הפוסטים של עמי הרוניאן

כינוי: "מיקו"
הייטקיסט, גיטריסט ורחפניסט.
דרכו בתחום הRC החלה עוד כשהיה ילד קטן מאוד שהיה בוכה כל פעם שאחיו הגדול היה מפעיל את מנועי הNitro של טיסניו בתוך הבית. לאט לאט הגיע לתחום דרך אחיו שיש לו אוצרות מכל הבא ליד, לאוויר, לים וליבשה.

« פוסט קודם
פוסט הבא »

השארת תגובה

ביטול

הרחפן שכבש את העולם:
כתבות אחרונות
  • מדריך הטסה והפעלה ראשונית למאביק מיני (Mavic mini)
  • שדה התעופה במוסקט (עומאן) הצטייד במערכת מתקדמת לגילוי רחפנים
  • הכירו את 7 הרחפנים הכי טובים לילדים לשנת 2019
  • בפעם השנייה בתוך יומיים: החות'ים תקפו נמל תעופה בסעודיה
  • מערכת ההגנה האווירית בסעודיה יירטה שני רחפנים ששיגרו המורדים החות'ים
תנו לנו לייק
פוסטים אחרונים
  • מדריך הטסה והפעלה ראשונית למאביק מיני (Mavic mini)
  • שדה התעופה במוסקט (עומאן) הצטייד במערכת מתקדמת לגילוי רחפנים
  • הכירו את 7 הרחפנים הכי טובים לילדים לשנת 2019
  • בפעם השנייה בתוך יומיים: החות'ים תקפו נמל תעופה בסעודיה
  • מערכת ההגנה האווירית בסעודיה יירטה שני רחפנים ששיגרו המורדים החות'ים
עמודים באתר
  • דף הבית
  • חדשות
    • רחפנים בתעשייה
    • סקירות ומוצרים חדשים
  • קורסים ורישוי מטיס
  • ייעוץ לרשויות וארגונים
  • הרצאות
  • מידע למטיס
    • רגולציה
    • פינת הידע
הירשמו לניוזלטר
תקנון האתר
תקנון אתר
Isradrone | כל הזכויות שמורות 2016 ©
גלילה לראש העמוד