עמי הרוניאןטראקסס (Traxxas), יצרן אמריקאי מכובד של מודלים בשלט רחוק שבעיקר מתמחים במשאיות ורכבי שטח הכריזו לקראת סוף דצמבר על רחפן בשם אתון (Aton), שם קצת מצחיק לדוברי עברית אך כיאה לחברה בגודל הזה, הרחפן רחוק מלהיות "סתם עוד רחפן".
הדבר הראשון שקופץ לעין ברחפן הזה הוא העיצוב הלא שגרתי, בניגוד לרחפני הצעצוע, הרחפן הזה רחוק מלהיות אחד כזה והוא מגיע מבית של כלים כוחניים ומהירים.
האתון למעשה הוא רחפן דו שימושי בגודל 370 מ"מ, אמנם גדול להיות רחפן למרוצי FPV אך לפי ההדגמות והסקירות הוא אכן כלי שנע בין יכולת צילום סטנדרטית לבין טיסה מהירה ותרגילים אירובטיים. בשני הדגמים שהושקו הרחפן מצוייד ב GPS שמצוי בחישוק שמעל הרחפן ומופרד משאר המערכות האלקטרוניות והוא בעל יכולת חזרה הביתה.
באותו חישוק גם נמצאות נורות הבקרה המסמנות אם הרחפן פעיל,אם יש קליטת לווינים, ביינידינג מול השלט והאם נשמרה נקודת ה"בית".
הרחפן מגיע עם רגליות נחיתה שניתנות בקלות לשליפה והן מיועדות יותר לשימוש במצב שיש מצלמה על הרחפן.
על הפרמטרים השונים של הרחפן וההגדרות ניתן לשלוט ולשנות דרך אפליקציה לסלולרי אך השליטה על הטיסה נעשת בעזרת שלט שלדעת רבים נראה כי נלקח יותר משלטי המחשב\הקונסולות ולא מתחום הRC.
נראה כי הייתה הרבה מחשבה מאחורי תמחור הרחפן וחלקי החילוף:
הגירסה הרגילה, עם בטריה בנפח 3000mAh ומתאם למצלמות אקשן, מחיר צפי בחנויות לפי היצרן כ 420 דולר.
זמן הטיסה המוצהר הוא כ13 דקות עם מצלמה וכ18 דקות ללא.
גירסת הפלוס, למעשה זה אותו הרחפן רק שבאריזה הוא מגיע עם בטריה בנפח 5000mAh ומייצב תמונה 2 צירים – מחיר צפוי בחנויות כ525 דולר.
זמן הטיסה המוצהר לפלוס הוא כ25 דקות ללא מצלמה וכ20 דקות עם.
שתי הגירסאות מגיעות עם סט פרופלורים חלופיים, רגליים נשלפות, בטריה, מטען ושלט.
זוג פלופלורים חלופיים יעלו כ5 דולרים, חופה כ10 דולרים וחישוק כ6 דולרים כאשר כל חלק חילוף מוצע במגוון צבעים.
עכשיו נשאר רק לקוות שייבאו אותו לארץ….
סירטון הדגמה של האתון:
מאת: עמי הרוניאן – כתב ישראדרון | 4.2.2016