עמי הרוניאןרת"א – או בשמה המלא – רשות התעופה האזרחי, הודיעה היום (ה15 לאוגוסט) על הקלות חדשות למבקשים להוציא רישיון להטסת רחפנים שלא לצרכי הנאה וספורט.
הכוונה – הוצאה של רישיון על מנת להשתמש ברחפן ככלי מסחרי (קבלת תשלום עבור צילום) או שימוש אחר במסגרת העבודה כגון צילום התקדמות בניה באתר, בדיקת פני שטח, כלי למציאת נעדרים, כלי חירום והצלה.
נזכיר ונדגיש כי אם אתם הולכים להטיס רק בשביל ההנאה העצמית וצילום לשם תחביב – אין לכם צורך ברישיון בכל מקרה.
ההקלות הן אך ורק למטרות הטסה בקשר עין ולרחפנים (בשם החוק נקראים "רב-להב") עד משקל המראה של 4 ק"ג (רחפן כולל הציוד המוטס והבטריה, כל מה שממריא).
דבר נוסף שיש לקחת בחשבון – ההקלות הם כרגע למטיס, יש לקחת בחשבון שנידרש גם רישוי לכלי הטיס וגם לחברה המפעילה את כלי הטיס – רק כשיש את שלושת הדברים האלה למעשה מותרת הטסה מסחרית.
אמנם ההקלות הם לא דרסטיות כדוגמאת הנהלים החדשים של הFAA האמריקאי אלה יותר התחלה של תהליך שלם שרת"א מתחילה לבצע ע"מ להנגיש ולהסדיר את נושא הרישיון לכלל המטיסים וצימצום\ריכוז הידע הנלמד שרלוונטי כלפי הרחפנים.
כיום, החומר הנלמד למבחני הרשות הינו חולש על כל תחום הטיסה והתעופה ומכיל הרבה מאוד מידע שאינו רלוונטי כלל וכלל למטיסי רחפנים.
ההקלות המידיות:
המבחן המעשי הורד וכרגע לא דרוש יותר אלה נדרשת הצהרה שהמטיס רכש את המיומנות להטיס רחפן בצורה בטיחותית (מחברת ההכשרה, חיסכון כספי).
בדיקה רפואית – נדרש רק להצהיר בטופס שהבריאות הנפשית והפיסית של המטיס מאפשרת לו להטיס רחפן, זאת הצהרה של המטיס עצמו בטופס שניתן להורדה באתר רת"א (חיסכון בעיקר בזמן אך גם אגרה).
כרגע אלה ההקלות המידיות שנכנסו לתוקף החל מהיום ובדף הנוהל החדש מודגש (סעיף 2.1.8) כי רת"א עדיין עובדים על שינוי תהליך הוצאת הרישוי והסדרתו אך ברגע זה יש לעשות את שאר התהליך כרגיל – ציטוט "עד להשלמת אסדרת תקנות בנושא רישוי מטיסים, רת"א דורשת כי המטיס יהיה בעל אישור הטסת כטמ"מ (כלי טייס מוטס מרחוק) מרת"א".
הקלה נוספת שבדרך זה איחוד שלושת המבחנים העיוניים לאחד מתומצת שיכיל רק חומר רלוונטי (נדרש לעבור אותו ב70% לפחות כתנאי לרישוי), זה יקל מבחינת עומס לימוד ומבחינת שעות הלימוד שנדרשות – בסופו של דבר זה גם יתורגם לחיסכון כספי.
נראה כי רת"א עובדים כרגע על תקנות שיתאימו יותר לרחפנים ולטכנולוגיה הקיימת והם מבינים את השינוי בשוק הזה ובפוטנציאל העתידי בו, יתכן כי גם רישוי המטיסים והרחפנים עצמם יעבור לגוף אחר.
אנחנו נעקוב אחרי ההתפתחויות ונדווח, זהו אמנם צעד פחות מורגש מבחינת מטיסים חובבנים שרוצים רישיון אך לא עוסקים בזה ביום יום אבל הכיוון נראה מבטיח ונקווה שבאמת בסופו של התהליך יהיה בישראל תהליך הוצאת רישוי שתואם את הכלי ובמחיר נגיש יותר.
לינק לאתר רת"א – www.caa.gov.il:
