- לפי מחקר שהתבצע בארה"ב – רוב האמריקאים ענו שהם לא ירגישו בטוחים לטוס על רחפן.
- רק כ-5 אחוזים מהנשאלים ענו שהם מרגישים מספיק בטוחים בכדי לטוס על רחפן.
- האנליסט הטכנולוגי של אתר המחקרים Yougov משוכנע שרחפני נוסעים יחדרו לשוק בעוד כ-5 שנים – ולנו נשאר לחכות בהתרגשות.
ייתכן שהנוסעים בדובאי ימריאו לשמיים עם "רחפני נוסעים" עוד בשנה הנוכחית. סוכנות הכבישים וההסעות בעיר הודיעה ששירות ההסעות האוויריות בעיר תצא לפועל עוד השנה בין אוקטובר-דצמבר של שנת 2017, עם רחפן ענק של החברה הגרמנית Volocopter.
אך מחקר שהתבצע באתר YouGov מציג שרוב הנוסעים לא יעלו על הטרמפ האווירי כל כך בקלות.
על פי הדיווח שפורסם, רק שליש מהאנשים הבוגרים בארה"ב שמעו על כלי טיס בלתי מאויישים המסוגלים להעביר אנשים ממקום אחד למשנהו, שני שלישים מהאמריקאים לא שמעו עליהם כלל.
בנוסף לכך – יותר ממחצית מהמבוגרים האמריקאים שנסקרו השיבו כי הם לא ירגישו בטוחים בטיסת נוסעים עם כלי הטיס, לעומת רק כ-5 אחוזים שטענו שהם ירגישו בטוחים.
59% מכלל הנשים שנשאלו, טענו שלא ירגישו בטוחות מספיק לטוס – לעומת 51% מכלל הגברים שנשאלו.
רובם המכריע של הצרכנים בארה"ב (79%) השיבו שהם ישמחו לטוס ברחפן כל עוד שהם אלו שישלטו בו במהלך הטיסה.
"רחפני נוסעים" יעלו לאוויר בעוד כ-5 שנים מהיום
למרות חששות אלו, אנליסטים טוענים שבעוד כ-5 שנים כבר נוכל לראות את הרחפנים בפעולה.
"ישנה סיבה טובה להאמין ששוק רחפני הנוסעים יקרה מהר יותר ממה שהסקר צופה" אמר טום פולר מנהל המחקר באתר Yougov. "רמות דומות של זהירות ופחד באו לידי ביטוי בטכנולוגיות קודמות בתחום, וככל שהטכנולוגיה התקדמה זה גרם להם להראות רגילות והגיוניות בזמן קצר מאוד". למרות שהמחקרים מראים אחרת, פולר סבור שהמל"טים יהפכו למציאות כמו מטוסים ורכבות – בדומה לאופן שבו מזל"ט מסחרי הגיע לחנויות המיינסטרים כצעצועים.
"בהסתכלות על תוצאות הסקר שלנו, קל לשער כי מודעות נמוכה של אנשים בנוגע לרחפנים המסוגלים לשאת נוסעים תורמת לחששות לגבי ביטחונם", אמר פולר. "אבל הרחפנים המסחריים שנמצאים כיום בהמון תחומים, כמו שימוש לצילומים, אספקת חבילות, מירוצים ופעילויות אחרות, מודעות הצרכנים תגדל וההיכרות תקל על החששות של רבים מהם."
הרחפנים ללא ספק עשויים לתרום משמעותית לתעשיות אחרות – כמו בריאות – באופן שיגביר את אמון הצרכן, אמר האנליסט. "השימוש ברחפנים לצורך סיוע רפואי עשוי לעזור ליצור רושם חיובי של הטכנולוגיה".
סיכונים מול הטכנולוגיה
מספר הסיכונים הניצבים בפני רחפני נוסעים לא נמוך בהרבה מאלה שעמדו ועומדים בפני מכוניות אוטונומיות.
מכוניות ללא נהג, יצטרכו להתמודד עם מכוניות המופעלות על ידי אדם, אופניים והולכי רגל. כבישים פחות סלחניים מהמרחב האווירי.
איומי טרור עשויים להאט את התהליך, כגון פריצות סייבר למערכות המחשוב ואפילו חטיפת רחפן בזמן טיסה עם נוסעים.
פולר צופה שהשילוב של הטכנולוגיה בשוק יהיה הדרגתי, ולדעתו הוא נותן כשנתיים להוכחת קונספט של מוניות אוויריות ולהגדלת השימוש ברחפנים לאספקה אווירית, שנתיים נוספות לאנשים עשירים שמעוניינים להתחדש ברחפן אישי משלהם, והשנה האחרונה תיהיה לחברות ענק כגון הובר (Uber) ודומות לה להצגת שירות באופן מוגבל ומצומצם בתור התחלת החדירה לשוק.
המחקר של YouGov הצביע על כך שהצרכנים מעוניינים לקבל את רחפני הנוסעים לאורך זמן, כאשר 62 אחוזים מהמשתתפים אמרו כי הם עשויים להיות מוכנים לקנות אחד בעתיד. 25% מהצרכנים האמריקאים אמרו שהם לעולם לא יהיו מעוניינים לקנות רחפן נוסעים. וחלק קטן מאוד כ -4% , טענו שהם רוצים לקבל אחד כזה בהקדם האפשרי.
[socialpoll id="2450756"]